Novo Nivus GTS 2026: Esportivo da Volkswagen Une Estilo, Performance e Preço de R$ 174.990
A Volkswagen lançou o Nivus GTS 2026, versão esportiva do SUV cupê que assume o posto do Polo GTS. Com visual exclusivo, motor 1.4 turbo e pacote completo de equipamentos, o modelo chega por R$ 174.990,00
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Com visual marcante, pegada esportiva e uma proposta voltada à performance urbana, o novo VW Nivus GTS 2026 estreia como a versão mais potente e equipada do SUV cupê da Volkswagen. Primeiro esportivo da marca lançado no Brasil em 2025, o modelo antecipa a chegada de uma nova fase para a linha GTS e promete conquistar os fãs de design arrojado, motor turbo e tecnologia embarcada. Confira abaixo os principais destaques do lançamento.
Esportivo com DNA GTS
A sigla GTS (Gran Turismo Sport) é tradicional na Volkswagen e agora faz sua estreia em um SUV. O Nivus GTS traz o mesmo motor do antigo Polo GTS: o 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 6 marchas. Segundo a VW, ele acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, alcançando até 206 km/h de velocidade máxima.
Além do desempenho, o modelo conta com ajustes exclusivos na suspensão (molas, amortecedores e barra estabilizadora), além de quatro modos de condução: Normal, Eco, Sport e Individual.
Design com toque esportivo
Visualmente, o Nivus GTS aposta em um estilo marcante e detalhes esportivos. Na dianteira, o para-choque com grade colmeia em preto brilhante, friso vermelho e o novo logo GTS se destacam. Os faróis full-LED são os mesmos das demais versões, agora unidos por uma faixa luminosa inspirada na linha ID da VW.
Na traseira, o destaque vai para o aerofólio exclusivo, acabamento em preto no teto e retrovisores, e o logo GTS substituindo o nome Nivus na tampa do porta-malas. As rodas de 18 polegadas são opcionais por R$ 2.050, mas o carro já vem com aro 17" de série — o mesmo do Nivus Highline Outfit.
Interior com atmosfera GTS
Por dentro, o Nivus GTS traz uma cabine escurecida com detalhes em vermelho nos bancos, volante, câmbio e saídas de ar, criando um ambiente alinhado ao apelo esportivo do modelo. Os bancos esportivos têm revestimento exclusivo, enquanto o painel digital de 10,25" exibe grafismos personalizados da linha GTS. Volante de base reta, pedaleiras em alumínio e acabamento premium completam a proposta.
Tecnologia e segurança de ponta
O modelo herda os principais avanços da linha 2025 em conectividade e segurança. Entre os destaques:
- Central multimídia VW Play Connect, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e internet embarcada;
- Ar-condicionado digital, partida por botão e carregador por indução com resfriamento;
- Pacote ADAS completo de série, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e detector de ponto cego;
- Seis airbags, controle de tração e estabilidade, e freios a disco nas quatro rodas.
Pronto para competir
Com esse conjunto, o Nivus GTS mira diretamente em rivais como o Fiat Fastback Abarth e Fiat Pulse Abarth, ainda assim, ambos os concorrentes têm preços mais baixos. A VW aposta que o design sofisticado, o motor 1.4 turbo e o pacote de equipamentos robusto serão argumentos suficientes para liderar entre os SUVs esportivos de entrada.
As vendas do modelo começam em maio, e o Nivus GTS será o primeiro de uma trilogia de esportivos que a Volkswagen pretende lançar ainda este ano — seguidos pelo Jetta GLI reestilizado e o Golf GTI MK8,5.
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